Los bellos monumentos funerarios tallados de algunos de los antiguos cementerios y la delicadas esculturas de la mezquita Hukuru Maiskiiy de Male son testimonio del talento intrínseco de los antiguos escultores de piedra maldivos. Los maldivos son hábiles artesanos que crean bellas piezas trabajadas hechas con la mayoría de las materias primas locales. Muchas de habilidades han pasado de generación en generación y persisten en la actualidad. La caligrafía artística está estrechamente relacionada con el Islam. Las nuevas y las antiguas mezquitas exhiben versos bellamente grabados del Corán. El Centro Islámico expone algunas de las muestras más delicadas del trabajo de los modernos calígrafos del país.
Aunque muchas artesanías se han quedado obsoletas, otras han revivido con la llegada del turismo. La producción de adornos hechos con caparazones de tortugas y con coral negro, muy apreciados antiguamente por los visitantes, ha cesado completamente debido a la mayor concienciación entre el público de la necesidad de preservar el medio ambiente.

Productos lacados de madera

Quizás la artesanía más característica de las Maldivas, se producen prácticamente con exclusividad en Thulhaadhoo, en el atolón de Baa. Liye Laajehun, tal como tal como se llama en Divehi, implica el proceso de dar forma y vaciar las piezas de madera para crear cajas, recipientes y objetos decorativos bellamente trabajados. Hechos con madera del laurel alejandrino local, que crece abundantemente por todo el país, presentan varias formas y tamaños; pequeños pastilleros, jarrones de diferentes tamaños, platos redondos y ovalados con tapa. Estas elegantes piezas están lacadas con hebras de resina roja, negra y amarilla y exquisitamente talladas con dibujos floreados sueltos.

Alfombrillas

Por todo el país se tejen bonitas alfombrillas rojas, siendo las más famosas las tejidas por las mujeres de Gadhdhoo en el atolón Gaafu Dhaalu. Las Thundu Kunaa, tal como se conocen en el idioma Dhivehi, tienen diversos tamaños, desde un salvamanteles hasta un felpudo del tamaño de una cama individual. Las mujeres de Gadhdoo recogen unas cañas llamadas haa en la cercana isla de Fioari. Las secan al sol y las tiñen con tintes naturales, cuyo color varía desde el beige al negro. Estas alfombrillas de dibujos abstractos son tejidas en telares manuales según la imaginación de la destreza de la tejedora.

Construcción de barcos

Aunque las herramientas utilizadas para la construcción de los dhonis han evolucionado, su diseño básico poco ha variado. Al igual que en el pasado, los barcos todavía se construyen sin necesidad de planos. El diseño y la simetría del barco van surgiendo a medida que se construye.
Se utilizan maderas duras en lugar de la madera de cocotero que se utilizaba en el pasado para hacer el casco. Se usan remaches de cobre para sujetar entre sí los tablones en lugar de la fibra de coco que se utilizaba para ello medio siglo atrás. Las velas cuadradas hechas de frondas de coco han dado paso a velas latinas triangulares. Aunque todavía se consideran fundamentales y son llevadas a bordo, sólo se utilizan en caso de emergencia o para aliviar la presión de los motores. Casi todos los Dhonis llevan motores diesel.
Los dhonis son empleados básicamente para la pesca y son el sustento para una gran parte de la población. Otros se modifican para utilizarlos en el transporte de pasajeros.
Los dhonis pequeños, de sólo 3 metros, se utilizan principalmente para distancias cortas o para surcar las aguas poco profundas de las lagunas. Los isleños utilizan normalmente estos ferries para ir a las islas cercanas en busca de leña. Los dhonis medianos de pesca miden normalmente 10 metros, sin embargo la nueva generación de barcos de pesca puede duplicar el tamaño o incluso más. El diseño básico de los dhonis ha demostrado grandes condiciones para la navegación ya que ha sido probado y adaptado a lo largo de los siglos. Incluso los lujosos cruceros construidos en el país utilizan el mismo diseño básico del casco y pueden medir 30 metros o más.